Uma arbol de levas R-VVA R125 - MT125 - XSR125

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Uma le ofrece el árbol de levas Racing R-VVA para motores Yamaha Minarelli 125 4T LC. Se recomienda para motores preparados de 155cc a 195cc. El árbol de levas es una de las partes más importantes de un motor de 4 tiempos.

El Uma Racing R-VVA tiene 3 levas con una palanca y tiempos de apertura y cierre diferentes a los de su árbol de levas original. El árbol de levas R-VVA le ofrecerá una ganancia de rendimiento en términos de recogida y altas revoluciones. Se puede montar en las culatas originales pero también en las de competición en 22/19 - 23/20 con cuerpo de aceleración original de 34 a 36mm.

Consejos técnicos para el LAB Fast125 :

Para desmontar el árbol de levas es necesario quitar la bomba de agua de la moto. Le aconsejamos que compre una junta de la carcasa de la bomba de agua. Ten cuidado, si utilizas un pistón de alta compresión, tendrás que comprobar el espacio entre tus válvulas y tu pistón cuando lo abras por completo.

1- Para instalar el Uma Racing R-VVA, los muelles de válvula originales (OEM) deben ser sustituidos por muelles de válvula Racing que soporten al menos un árbol de levas de 9,5 mm de compresión.
Si no se cambian los muelles de las válvulas, se puede dañar el lóbulo de la leva.
2- Debe coincidir con los kits de cilindros con un tamaño de diámetro recomendado de 58mm a 65mm y la culata debe tener válvulas de escape de 19mm y de admisión de 22mm (o 20/23) o las originales.
3- Para obtener el mejor rendimiento del motor, se recomienda utilizar un disco de grados para ajustar el árbol de levas (con una rueda de distribución ajustable puede mejorar aún más la finura del ajuste).
4- La mejor relación de compresión recomendada es entre 1:12,3 y 1:12,6.
5- Por favor, asegúrese de que la elevación del muelle de la válvula es exacta, de lo contrario puede producirse un ruido inusual en el motor y el árbol de levas puede resultar dañado.

Se adapta a los motores Minarelli 125 4T LC VVA Euro 5 con inyección de combustible para Yamaha R125 2019-, MT 125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF y XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-.
Por favor, eche un vistazo a la tabla de vehículos de abajo para ver el posible ajuste a su moto.

57,76 € 57.76 EUR 66,12 € IVA incluido

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Fabricante Modelo Año de inicio Año final
Beta RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Beta RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic Caballero Scrambler VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic Caballero Flat Trak VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic XMF Performance VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic XEF Performance VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XEF Competition VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XMF Competition VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic Caballero Deluxe VVA (Euro5) 2021 2024
Rieju Marathon Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
Rieju Marathon SM Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
Vent Derapage RR VVA (Euro 5) 2022 2024
Vent Derapage VVA (Euro 5) 2022 2024
Yamaha R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) 2019 2020
Yamaha MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) 2020 2020
Yamaha R125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024
Yamaha MT125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024
Yamaha XSR125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024