FST Kit vis haut moteur Racing Yamaha
FST Kit vis haut moteur Racing Yamaha est spécialement construit pour vos moteur V1, V2 et V3 en course origine ou longue !
Les vis ne subissent plus la déformation d'allongement qui est connu sur les vis origine Yamaha.
Le kit comprend des vis d'une classe supérieur a l'origine favorisant une longévité accrue au démontage/remontage ceci évitant une casse de la vis, et du maintient dimensionnel qui pourrait causer une panne moteur comme une infiltration de liquide de refroidissement ou rupture du joint de culasse.
Le kit vis Racing comprend :
4 vis de culasse interne
4 rondelles Laiton de culasse
2 vis de culasse externe
2 rondelles de sécurité externe
Correspondance de longueur de vis suivant votre moteur (peut être sujet a des évolutions):
FST Kit OV1V2 = origine V1 & V2 (pour course vilebrequin et longueur de bielle origine)
FST Kit OV3 = origine V3 VVA (pour course vilebrequin et longueur de bielle origine)
FST Kit FC4 = vis avec cale de 4mm (pour vilebrequin Pro Street Fasstek avec bielle 102mm)
FST Kit FC6 = vis avec cale de 6mm (pour vilebrequin Pro Street Fasstek avec bielle 103mm)
FST Kit FC7 = vis avec cale de 7mm (pour vilebrequin Small Block course 68 avec bielle 98mm)
FST Kit FC13 = vis avec cale de 13mm (pour vilebrequin Small Block course 68 avec bielle 102mm)
FST Kit FC14 = vis avec cale de 14mm (pour vilebrequin Small Block course 68 avec bielle 103mm)
FST Kit FC19 = vis avec cale de 19mm (pour vilebrequin Big Block 111 Fasstek)
FST Kit FC23 = vis avec cale de 23mm (pour vilebrequin Big Block 115 Fasstek)
FST Kit FC25 = vis avec cale de 25mm (pour vilebrequin Big Block 117 Fasstek)
Conseils LAB Fast125 :
Pour ceux qui font des course d'endurance, nous vous conseillons 1 stick Loctite 248 (voir sur notre site ref: Loc248-19G) a appliquer sur environ 10 à 15mm du filet suivant la vis.
Il est recommandé de mettre ce kit vis FST pour les moteur racing ou Big Block en course longue !
Les couples de serrages des vis sont identiques à l'origine avec 22Nm pour l’intérieur et 10Nm pour l'extérieur, et nous vous recommandons un première phase de serrage ayant une valeur de 18Nm et 6Nm, puis ensuite les valeurs finales.
Veuillez regarder le tableau des véhicules ci-dessous afin de voir le montage possible sur votre moto.
(Pièces exclusive Racing en petite série, donc rare et n'hésitez pas a nous contacter!)
Ce produit n'est plus disponible.
Conditions générales*
Payer en 
avec un compte Paypal
Satisfait ou remboursé pendant 30 jours
Livraison DHL Express ⛟ | Retour Produit ♽
| Fabricant | Modèle | Année de départ | Année de fin |
|---|